液壓盤(pán)式制動(dòng)器主要有鉗盤(pán)式和全盤(pán)式兩種,現代汽車(chē)上應用多的就是鉗盤(pán)式制動(dòng)器,它的旋轉元件是制動(dòng)盤(pán),固定元件是制動(dòng)鉗。而根據制動(dòng)鉗的運動(dòng)方式又可分為定鉗盤(pán)式制動(dòng)器、滑動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器和鉗盤(pán)式制動(dòng)器,其中滑動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器應用更廣。
液壓盤(pán)式制動(dòng)器內良好的粘溫性能和低溫性能制動(dòng)過(guò)程中,由于摩擦發(fā)熱可使蹄片溫度達250℃。其熱量有一部分傳給制動(dòng)液,使其工作溫度達70-90℃,在下長(cháng)坡等路況行駛需頻繁制動(dòng)時(shí),其工作溫度可達成110℃,大型載貨汽車(chē)的制動(dòng)液,有時(shí)可高達成150℃,而在冬季某些地區的制動(dòng)液溫度又可低至-40℃以下,因此要求制動(dòng)液有良好的粘溫性能和低溫流動(dòng)性能。適宜的高溫粘度、較低的凝點(diǎn)和低溫粘度。
適當的潤滑性為了保持制動(dòng)缸和橡皮碗能很好地滑動(dòng),要求制動(dòng)液有適當的潤滑性,這可通過(guò)臺架試驗根據活塞和缸的摩擦狀態(tài)來(lái)判斷。
保證制動(dòng)安全可靠不產(chǎn)生氣阻在現代高速汽車(chē)中,行駛時(shí)經(jīng)常制動(dòng)而產(chǎn)生大量的摩擦熱,使制動(dòng)系統溫度升高,如使用沸點(diǎn)低、易于蒸發(fā)的制動(dòng)液,則在高溫時(shí)會(huì )由于制動(dòng)液的蒸發(fā),使局部制動(dòng)系統的管道內充滿(mǎn)蒸氣,產(chǎn)生氣阻,引起制動(dòng)失靈。因此新型汽車(chē)多要求制動(dòng)液應具有較高的沸點(diǎn),較低的蒸發(fā)性,以避免減少氣阻的產(chǎn)生。
較好的防腐蝕性制動(dòng)液應對液壓盤(pán)式制動(dòng)器各種金屬零部件有較好的防腐蝕性。
良好的化學(xué)安定性制動(dòng)液長(cháng)期在高濕作用下使用,因此要求制動(dòng)液不產(chǎn)生熱分解和重合,而使油品增粘,也不允許生成油泥沉積物。同時(shí)要求互溶性好,當與另一種制動(dòng)液混合時(shí),不能產(chǎn)生分層或沉淀,影響使用。
良好的與橡膠的適應性在制動(dòng)系統中有許多橡膠密封件與皮碗等,用以保持制動(dòng)系統*密閉,因此制動(dòng)液應具有良好的與橡膠密封的適應性,防止橡膠密封件與皮碗因液油而膨脹、機械強度降低。