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風(fēng)電偏航制動(dòng)器的工作流程如下
日期：2023-04-24瀏覽：726次
風(fēng)力發(fā)電是近年來(lái)飛速發(fā)展起來(lái)的綠色新能源，在大型的風(fēng)力發(fā)電機組中扮演著(zhù)至關(guān)重要的角色。為了保證風(fēng)電塔的安全穩定和投產(chǎn)效益，提高風(fēng)力發(fā)電的生產(chǎn)運行能力，風(fēng)電偏航制動(dòng)器成為*一個(gè)部分,是指通過(guò)對葉片進(jìn)行控制，在必須要求停機時(shí)使風(fēng)輪轉子沿著(zhù)垂直方向轉幾度以達到制動(dòng)的目的。
風(fēng)電偏航制動(dòng)器的工作流程如下：
1.當風(fēng)速超出限定范圍時(shí)需要停機，信號被傳給風(fēng)機的監控控制系統；
2.監控控制系統向控制系統發(fā)出制動(dòng)信號；
3.在偏航制動(dòng)器的控制下，通過(guò)推桿或者液壓驅動(dòng)四個(gè)同心圓弧形齒塊旋轉接觸，實(shí)現整個(gè)轉子向偏離正常風(fēng)向垂直方向轉移；
4.轉子的所在位置便會(huì )移到合適的制動(dòng)位置上，幾乎取消了轉矩，并始終保持在此位置上，直到控制系統解鎖；
5.解鎖后四個(gè)弧形齒塊便自動(dòng)繞回原位。
風(fēng)電偏航制動(dòng)器包含了控制柜,壓力換向閥,總處理器,機械驅動(dòng)裝置等部分?？刂乒裼糜诮邮毡O控控制系統的信號，并命令壓力換向閥調整液壓介質(zhì)的流向，使得機械驅動(dòng)裝置旋轉90°，從而讓偏航制動(dòng)器啟動(dòng)或解除。壓力換向閥作為能控制液壓介質(zhì)流向的關(guān)鍵部件,通過(guò)對系統高低壓進(jìn)行控制實(shí)現油路換向和系統的開(kāi)關(guān)?？偺幚砥鲃t負責將來(lái)自監控控制系統的數字信號轉化為脈沖信號，在中央處理器CPU的指令下完成對其他控制部件產(chǎn)生影響的功能。機械驅動(dòng)裝置由液壓泵、氣缸、傳動(dòng)裝置等元件構成，通常采用齒輪式液壓泵驅動(dòng)，保證轉子平穩切角過(guò)程以及維護期間經(jīng)久耐用。
風(fēng)電偏航制動(dòng)器在實(shí)際應用中扮演了一個(gè)至關(guān)重要的角色，尤其體現在：監控控制系統對于基礎風(fēng)電輪等轉動(dòng)部分進(jìn)行監控和控制；實(shí)現在高風(fēng)速和低溫等情況下風(fēng)塔的安全停機，或者故障自行呈停狀態(tài)；增加風(fēng)電發(fā)電機組的壽命,提高一定的能量產(chǎn)出。
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