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基礎信息Product information

產(chǎn)品名稱(chēng)：DADH75盤(pán)式制動(dòng)器

產(chǎn)品型號：BCH8

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

成本和所述絲圈螺母12選擇適當的所述平面軸承。
DADH75盤(pán)式制動(dòng)器[0033]在上述實(shí)施例的基礎上，在本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】中，所述絲桿11和所述絲圈螺母12的螺紋為梯形螺紋。所述絲桿11和所述絲圈螺母12的螺紋為梯形螺紋，可以增加所述絲桿11和所述絲圈螺母12的螺紋的強度，使得所述絲桿11和所述絲圈螺母12的承重能力增加，增加所述絲桿11和所述絲圈螺母12的使用壽命。

產(chǎn)品特性Product characteristics

風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機組安裝和維修領(lǐng)域，特別是涉及一種風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內風(fēng)力發(fā)電機偏航制動(dòng)器摩擦片的使用壽命為3-5年，也就需要在3-5年內對其摩擦片進(jìn)行更換，由于偏航制動(dòng)器兩個(gè)半體重量約178kg，而且在約80m高的塔筒頂部狹窄空間內進(jìn)行更換，操作起來(lái)就會(huì )造成安全，可靠性，效率方面的問(wèn)題，過(guò)程十分復雜。據風(fēng)場(chǎng)統計，沒(méi)有工具時(shí)，一般全部更換一臺風(fēng)力發(fā)電機的偏航制動(dòng)器摩擦片所需時(shí)間約7天。更換時(shí)間長(cháng)，導致風(fēng)力發(fā)電機不能正常發(fā)電，減少了發(fā)電收益；更換時(shí)間長(cháng)，導致了維護成本高昂，對廠(chǎng)家維護和業(yè)主都造成利益損傷。
【實(shí)用新型內容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具，減少更換風(fēng)力發(fā)電機的偏航制動(dòng)器摩擦片的時(shí)間，降低維護成本，提高生產(chǎn)效益。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具，包括:絲桿和絲圈螺母，其中，所述絲桿與偏航制動(dòng)器的安裝孔螺紋連接，所述絲圈螺母與所述絲桿螺紋連接。
[0005]優(yōu)選的，所述風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具還包括平面軸承，所述平面軸承與所述絲桿套接，設置于所述絲圈螺母的上表面，用于承受所述偏航制動(dòng)器的下半鉗的重量。
[0006]優(yōu)選的，所述絲桿和所述絲圈螺母的螺紋為梯形螺紋。
[0007]優(yōu)選的，所述絲圈螺母的側面還設置有至少一個(gè)絲圈拔桿。
[0008]優(yōu)選的，所述絲圈拔桿與所述絲圈螺母卡接或螺紋連接。
[0009]優(yōu)選的，當所述絲圈拔桿的數量不少于兩個(gè)時(shí)，所述絲圈拔桿之間的夾角相等。
[0010]優(yōu)選的，所述風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具還包括鎖緊件，所述鎖緊件具有把手，并與所述絲圈螺母的側面套接。
[0011]優(yōu)選的，所述絲圈螺母的側面被扁方處理，并進(jìn)行毛刺處理。
[0012]優(yōu)選的，所述絲桿的下端的表面或所述絲圈螺母的下端內表面的預定長(cháng)度為光滑表面，所述絲桿或所述絲圈螺母經(jīng)過(guò)棱角倒圓處理。
[0013]優(yōu)選的，所述絲桿和所述絲圈螺母為經(jīng)過(guò)發(fā)黑處理的絲桿和絲圈螺母。
[0014]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具，與現有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具，包括:絲桿和絲圈螺母，其中，所述絲桿與偏航制動(dòng)器的安裝孔螺紋連接，所述絲圈螺母與所述絲桿螺紋連接。在使用時(shí)，先將所述偏航制動(dòng)器的大部分緊固螺栓取下，只剩余一條邊角位置的緊固螺栓。然后將一條或兩條所述絲桿擰入所述偏航制動(dòng)器的安裝孔中，安裝相應的所述絲圈螺母畐|J，再拆卸所述偏航制動(dòng)器的后一條緊固螺栓。旋轉所述絲桿上的所述絲圈螺母，所述偏航制動(dòng)器的下半鉗逐步下落。在所述絲桿的正下方放置木箱等承重物承接所述偏航制動(dòng)器的下半鉗，移走所述偏航制動(dòng)器的下半鉗。如果此時(shí)所述偏航制動(dòng)器上安裝有兩條所述絲桿，則拆去多余的所述絲桿，在所述偏航制動(dòng)器上只留有一條所述絲桿，再次安裝所述絲圈螺母，再將所述偏航制動(dòng)器的上半鉗旋轉90度到110度，將所述絲圈螺母退出所述絲桿，向拆卸所述偏航制動(dòng)器的下半鉗一些樣拆去所述偏航制動(dòng)器的上半鉗，或者直接取出摩擦片進(jìn)行更換。安裝所述偏航制動(dòng)器的過(guò)程與上述過(guò)程相反。整個(gè)拆卸和安裝所述偏航制動(dòng)器以及換取所述摩擦片的過(guò)程，操作非常簡(jiǎn)單，勞動(dòng)量很少，不會(huì )對工作人員和風(fēng)機造成損失，安全系數非常高，而且由于拆裝和恢復安裝的過(guò)程簡(jiǎn)單，使得整個(gè)拆裝和安裝過(guò)程所需的時(shí)間大大縮短，提高了工作效率，降低了維護成本，增加了風(fēng)力發(fā)電機的工作時(shí)間，提高了風(fēng)場(chǎng)的收益。而所述風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具的制造非常簡(jiǎn)單，成本較低，可以有效的降低成本。
[0016]綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具，制造簡(jiǎn)單成本低，對所述偏航制動(dòng)器的拆卸和安裝過(guò)程簡(jiǎn)單，安全系數高，大大縮小了花費的時(shí)間，減少了維護成本，增加了收益。
【附圖說(shuō)明】
[0017]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng )造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具的一種【具體實(shí)施方式】的絲桿的示意圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具的一種【具體實(shí)施方式】的絲桿的部分縱截面示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具的一種【具體實(shí)施方式】的絲圈螺母的立體示意圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具的一種【具體實(shí)施方式】的絲圈螺母的俯視圖示意圖；
[0022]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具的一種【具體實(shí)施方式】的絲圈螺母的正視圖示意圖；
[0023]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具的一種【具體實(shí)施方式】的絲圈螺母的剖視圖示意圖；
[0024]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具的一種【具體實(shí)施方式】的絲圈螺母的半剖視圖示意圖；
[0025]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具的一種【具體實(shí)施方式】的絲圈拔桿的立體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]正如【背景技術(shù)】部分所述，現有技術(shù)中，對風(fēng)力發(fā)電機偏航制動(dòng)器摩擦片的更換過(guò)程，操作繁瑣，安全性低，效率低，更換所需的時(shí)間長(cháng)，維護成本高，降低了風(fēng)場(chǎng)的收益。
[0027]基于此，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具，包括:絲桿和絲圈螺母，其中，所述絲桿與偏航制動(dòng)器的安裝孔螺紋連接，所述絲圈螺母與所述絲桿螺紋連接。
[0028]綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具，在拆卸所述偏航制動(dòng)器過(guò)程中，通過(guò)將所述低桿擰入所述片偏航制動(dòng)器的安裝孔，以所述絲圈螺母所述偏航制動(dòng)器的拆卸部分，隨著(zhù)所述絲圈螺母的下移而下移，將所述偏航制動(dòng)器拆卸后，更換摩擦片，安裝所述偏航制動(dòng)器的過(guò)程與拆卸所述偏航制動(dòng)器的過(guò)程相反。整個(gè)拆卸和安裝所述偏航制動(dòng)器以及換取所述摩擦片的過(guò)程，操作非常簡(jiǎn)單，勞動(dòng)量很少，不會(huì )對工作人員和風(fēng)機造成損失，安全系數非常高，而且由于拆裝和恢復安裝的過(guò)程簡(jiǎn)單，使得整個(gè)拆裝和安裝過(guò)程所需的時(shí)間大大縮短，提高了工作效率，降低了維護成本，增加了風(fēng)力發(fā)電機的工作時(shí)間，提高了風(fēng)場(chǎng)的收益。而所述風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具的制造非常簡(jiǎn)單，成本較低，可以有效的降低成本。
[0029]為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更為明顯易懂，下面結合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細的說(shuō)明。
[0030]在以下描述中闡述了具體細節以便于充分理解本實(shí)用新型。但是本實(shí)用新型能夠以多種不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內涵的情況下做類(lèi)似推廣。因此本實(shí)用新型不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施的限制。
[0031]在一種【具體實(shí)施方式】中，所述風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具，包括:如圖1和圖2所示的絲桿11和如圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示的絲圈螺母12，其中，所述絲桿11與偏航制動(dòng)器的安裝孔螺紋連接，所述絲圈螺母12與所述絲桿11螺紋連接。
[0032]優(yōu)選的，所述風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具還包括平面軸承，所述平面軸承與所述絲桿11套接，設置于所述絲圈螺母12的上表面，用于承受所述偏航制動(dòng)器的下半鉗的重量。所述風(fēng)電機組偏航制動(dòng)器拆裝工具還包括平面軸承，在轉動(dòng)所述絲圈螺母12移動(dòng)所述偏航制動(dòng)器時(shí)，可以減少與所述偏航制動(dòng)器的摩擦力，使得整個(gè)操作過(guò)程更簡(jiǎn)單，同時(shí)可以減少所述絲圈螺母12和所述偏航制動(dòng)器的磨損，增加所述絲圈螺母12的使用壽命，減少對所述偏航制動(dòng)器造成的損傷。需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型對所述平面軸承的種類(lèi)以及參數不做具體限定，結合使用成本和所述絲圈螺母12選擇適當的所述平面軸承。DADH75盤(pán)式制動(dòng)器
[0033]在上述實(shí)施例的基礎上，在本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】中，所述絲桿11和所述絲圈螺母12的螺紋為梯形螺紋。所述絲桿11和所述絲圈螺母12的螺紋為梯形螺紋，可以增加所述絲桿11和所述絲圈螺母12的螺紋的強度，使得所述絲桿11和所述絲圈螺母12的承重能力增加，增加所述絲桿11和所述絲圈螺母12的使用壽命。需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型對所述絲桿11和所述絲圈螺母12的螺紋的參數不做具體限定，只要能增加所述絲桿11和所述絲圈螺母DADH75盤(pán)式制動(dòng)器