產(chǎn)品名稱(chēng):YTD2000/80液壓推動(dòng)器,焦作制動(dòng)器
產(chǎn)品型號:YTD3000/80
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
SYFS-09Cn詳細說(shuō)明詳細介紹:尺寸:200mm*126mm*18mm摩擦材料:FRK980表面處理:鍍銅應用:風(fēng)力發(fā)電機制動(dòng)器性能特點(diǎn):摩擦系數穩定。YTD2000/80液壓推動(dòng)器,焦作制動(dòng)器
擦片的兩側設置了可拆卸、可調整的楔形擋塊。與整體式結構相比,它的制作工藝復雜,成本高。但它卻成功地解決了整體式結構所固有的上述兩個(gè)問(wèn)題,更換摩擦片時(shí),只要拆卸摩擦片兩側的楔形擋塊即可。。YTD2000/80液壓推動(dòng)器,焦作制動(dòng)器
無(wú)需拆裝整個(gè)制。YTD2000/80液壓推動(dòng)器,焦作制動(dòng)器動(dòng)器,即方便又省時(shí)省力。大大降低了維護工作量,減少了維護成本。在摩擦片兩側的楔形擋塊上還設置有調節螺絲,通過(guò)調節螺絲可以消除摩擦片與制動(dòng)體之間的間隙,提高了活塞密封圈的壽命。風(fēng)力發(fā)電機上制動(dòng)器的壽命通常在20年,每臺風(fēng)機上配置的偏航制動(dòng)器少則4至6臺,多則8到10臺。日常維護的工作量和成本、風(fēng)機關(guān)鍵部件的壽命是不容忽視的問(wèn)題。
隨著(zhù)風(fēng)電行業(yè)的日益發(fā)展和成熟,越來(lái)越多的主機制造廠(chǎng)和業(yè)主都意識到了這一問(wèn)題的重要性。上一篇:風(fēng)電偏航摩擦片下一篇:風(fēng)電偏航摩擦片n詳細說(shuō)明目前,風(fēng)力發(fā)電機偏航制動(dòng)器的結構主要有兩種形式。種是整體式(圖,它的摩擦片底座是一體的,摩擦片直接放置在周邊封閉的凹槽中。這種結構的優(yōu)點(diǎn)是:結構緊湊,制作工藝簡(jiǎn)單。
成本低。這種結構的缺點(diǎn)是,在更換摩擦片時(shí),需要將整個(gè)制動(dòng)器全部拆下,摩擦片更換之后,再重新安裝,很不方便。尤其是1.5MW以上的風(fēng)機,安裝的是大規格的偏航制動(dòng)器,通常重達二百多公斤,共有,個(gè)安裝螺栓,每個(gè)安裝螺栓的緊固扭矩高達兩千多牛米。加之風(fēng)機機艙內的空間又很狹小,更換難度很大(如果拆卸或緊固一個(gè)螺栓的按。
分鐘計算,那么光是拆卸和緊固十幾個(gè)螺栓的就需要兩三個(gè)小時(shí))。業(yè)主的維護工作量和維護成本都大為增加。摩擦片與制動(dòng)體之間的間隙不可調。隨著(zhù)摩擦片的磨損,長(cháng)了摩擦片與制動(dòng)體之間間隙就會(huì )逐漸增大。這時(shí),活塞密封圈將會(huì )受到切向力,從而影響密封圈的壽命,增大了漏油的可能。圖1圖2法國西姆公司的偏航制動(dòng)器采用的是另一種分體式結構(圖2)。
這種結構在摩擦片的兩側設置了可拆卸、可調整的楔形擋塊。與整體式結構相比,它的制作工藝復雜,成本高。但它卻成功地解決了整體式結構所固有的上述兩個(gè)問(wèn)題,更換摩擦片時(shí),只要拆卸摩擦片兩側的楔形擋塊即可,無(wú)需拆裝整個(gè)制動(dòng)器,即方便又省時(shí)省力。大大降低了維護工作量,減少了維護成本。在摩擦片兩側的楔形擋塊上
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