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基礎信息Product information
產(chǎn)品名稱(chēng)：風(fēng)電偏航制動(dòng)器SBD55-F02
產(chǎn)品型號：SBD64-F
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
有的駕駛人在車(chē)沒(méi)停穩時(shí)就拉起駐車(chē)制動(dòng)器拉桿，這些駕駛方式對駐車(chē)制動(dòng)系統是有害的。駐車(chē)制動(dòng)是在停車(chē)的時(shí)風(fēng)電偏航制動(dòng)器SBD55-F02
產(chǎn)品特性Product characteristics
其規格、尺寸已經(jīng)標準化風(fēng)電偏航制動(dòng)器SBD55-F02?。設計時(shí)可根據機構的工作情況計算出制動(dòng)力矩，再考慮安全系數，即可選擇出標準制動(dòng)器和相應的松閘器。只有在制動(dòng)器的額定制動(dòng)力矩與實(shí)際需要的值不一致時(shí)，可以通過(guò)計算和實(shí)測來(lái)調整制動(dòng)彈簧的壓縮量，以得到需要的制動(dòng)力矩。塊式制動(dòng)器具有結構簡(jiǎn)單、安裝方便和制動(dòng)輪軸不會(huì )彎曲（因為合閘時(shí)成對瓦塊的壓力互相平衡）等優(yōu)點(diǎn)。風(fēng)電偏航制動(dòng)器SBE130-E
按制動(dòng)塊與制動(dòng)輪的相對位置的不同，風(fēng)電偏航制動(dòng)器SBD55-F02?。設它可以分為：外抱塊式制動(dòng)器；內張塊式制動(dòng)器。在選用制動(dòng)輪時(shí)，常將制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體，即帶制動(dòng)輪的半體裝在減速器的一側。這樣，對于起升機構來(lái)說(shuō)，可以使聯(lián)軸器在電動(dòng)機斷電后*卸載，對于運行機構來(lái)說(shuō)，則可以使聯(lián)軸器承受較小的慣性力矩。n出現緊急行駛情況時(shí)，液壓制動(dòng)器制動(dòng)可能會(huì )使車(chē)輪抱死。。風(fēng)電偏航制動(dòng)器SBE130-E
ABS的任務(wù)是防止在猛烈制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死。從而致使車(chē)輛不能轉向、發(fā)生側滑或脫離路面。ABS的液壓制動(dòng)器系統由三大功能部件組成：電子裝置，在行駛途巾，兩個(gè)前車(chē)輪上和主減速器上或者所有四個(gè)車(chē)輪上的轉速傳動(dòng)器監測車(chē)輪轉速并將信息傳輸給控制單元?？刂茊卧鶕鞲衅餍盘栕R別出制動(dòng)時(shí)一個(gè)或幾個(gè)車(chē)輪的抱死趨勢，并啟用液壓總成中的電磁閥。
液壓裝置，液壓總成包括3個(gè)或4個(gè)電磁閥、制動(dòng)液儲液罐和一個(gè)電動(dòng)回流泵。液壓總成的電磁閥和回流泵南電子控制單元控制，即對制動(dòng)壓力進(jìn)行穩壓、減壓或增壓。機械裝置，在浮鉗制動(dòng)器中，制動(dòng)壓力作用在把內摩擦片壓靠到制動(dòng)盤(pán)上的活塞上。反作用力推動(dòng)浮動(dòng)支承的浮鉗殼體，并將另一側的外摩擦片壓靠到制動(dòng)盤(pán)上。n繞線(xiàn)式電動(dòng)機在轉子回路串電阻的運行狀態(tài)下。
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