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江西華伍制動(dòng)器的“閉合現象”是怎么回事？

日期：2020-04-16瀏覽：1327次

　　江西華伍制動(dòng)器的力矩可分兩種不同形式，一種是由電動(dòng)機自己產(chǎn)生的制動(dòng)力矩。如反接制動(dòng)、能耗制動(dòng)及再生制動(dòng)；還有就是人為地將電動(dòng)機定子三相電壓造成不平衡，使其分解后的逆序制動(dòng)力矩大于順序的電動(dòng)力矩。

　　江西華伍制動(dòng)器的交流調速方式優(yōu)點(diǎn)：

　　1.簡(jiǎn)單可靠

　　由普通低碳鋼和漆包線(xiàn)做成，堅固耐用，壽命較長(cháng)，維護簡(jiǎn)便;此外由于有了停車(chē)前的低速，機械制動(dòng)器的摩擦片與接觸器的觸頭壽命相對延長(cháng)，可進(jìn)一步減少維護工作并提高工作可靠性。

　　2.無(wú)失控區

　　調速范圍僅受渦流制動(dòng)器低速制動(dòng)力矩的限制，一般在1：10左右。若改進(jìn)電樞后，則調速范圍可達1：20，甚至更高。

　　在自動(dòng)作用的、經(jīng)常閉合的制動(dòng)器中，制動(dòng)力矩是靠壓縮的彈簧力或特殊的閉合墜重的重量來(lái)產(chǎn)生的。用彈簧閉合的制動(dòng)器處處排擠著(zhù)用墜重閉合的制動(dòng)器。應用墜重來(lái)閉合制動(dòng)器是不合理的，這是由于墜重的慣性相當大而增加制動(dòng)器的動(dòng)作時(shí)間。在制動(dòng)器閉合的同時(shí)，還發(fā)生沖擊使鉸鏈的聯(lián)接工作惡化。因為閉合墜重掛在長(cháng)的制動(dòng)桿上，在電流斷路和墜重落下后發(fā)生振落運動(dòng)，減少和增加瓦塊或制動(dòng)帶作用到制動(dòng)輪上的壓力，并相應地改變制動(dòng)力矩的大小。這種制動(dòng)力矩的周期變化現象在用彈簧閉合時(shí)是*察覺(jué)不到的，而特別不利于起重機械，因為這種現象不僅發(fā)生在制動(dòng)過(guò)程中，而且在起重機和小車(chē)行駛時(shí)，當由于軌道不平致使閉合墜重有動(dòng)搖時(shí)，也會(huì )引起所運移的載荷下落。

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